KTM 1290 Super Adventure S

По многочисленным описаниям людей, так или иначе связанных с тематикой мотоиндустрии, KTM 1290 Super Adventure S – типичный представитель туристических эндуро, стоящий на границе между тяжёлыми байками вроде BMW R1200GS Adventure и «паркетниками» типа Ducati Multistrada.

К первым он не подходит по техническим параметрам, а ко вторым – по «духу», или, если угодно, по ярко выраженным внедорожным качествам. Движок Super Adventure S «перекочевал» сюда прямиком из 1290 Super Duke R (известнейшего стритфайтера даже в российских кругах мотолюбителей), но пережил ряд мелких изменений, урезавших мощность до досадных 180 лошадиных сил.

Зато приобрёл устойчивости в работе на низких и средних оборотах, что и требуется от мотора заядлого кроссовера. Для внедорожных баталий сюда внедрили даже отдельный режим работы, названный избитым и хорошо знакомым всем словом «off-road».

При езде на таких настройках подвеска становится менее чуткой, рукоятка газа теряет в отзывчивости ради плавности подачи газа, да и стабилизаторы начинают «понимать», что под колёсами находится не твёрдый асфальт, а рыхловатый (порой даже очень) грунт.

В общем, мотоцикл отлично подстраивается под внедорожные условия, хорошо играет на впечатлениях от управления, а также не забывает радовать покупателей внешним видом. Твёрдая пятёрка и первое место в рейтинге.

ДостоинстваНедостатки
ярко выраженные внедорожные качества, наличие настроек движения в режиме «off-road»; не обнаружено.
приятный дизайн;
адаптивные настройки подвески под дорожные условия;
хорошие технические характеристики, надёжный двигатель.
Запись опубликована в рубрике Aprilia. Добавьте в закладки постоянную ссылку.